Het gebruik van Best Beschikbare technieken (BBT) is een verplichting - ook al heeft men een milieuvergunning ! 
BIJLAGE VLAREM.V76 - Omlopen voor motorvoertuigen stelt namelijk in Art. 5.32.10.1. dat :

 

"De exploitant treft de nodige maatregelen om de geluidsproductie aan de bron en de geluidsoverdracht naar de omgeving te beperken en vermeldt deze in een register. Ook de controle en de wijze van controle op de maatregelen wordt in het register vermeld. Naargelang van de omstandigheden en technologisch verantwoorde mogelijkheden volgens de huidige stand van de techniek wordt hierbij gebruik gemaakt van de oordeelkundige schikking van de geluidsbronnen, geluidsarme installaties, geluidsisolatie en/of absorptie en/of afscherming.
Ingevoegd bij art. 217 B.Vl.Reg. 19 januari 1999, B.S. 31 maart 1999, eerste editie."... 

 

Dit betekent dus dat de exploitant (= circuit-uitbater) de best beschikbare technieken (=volgens de huidige stand van de techniek) dient toe te passen. En hier wringt het schoentje ! Door de struisvogel-houding van de MX-bonden en de circuit-uitbaters waarbij de geluidsbelasting naar omwonenden geminimaliseerd wordt en men zich vastklampt aan de langdurige milieu-vergunningen (20jaar !) hebben de BBT's in Vlaanderen geen voet-aan-de-grond gekregen. Door het toekennen van langdurige vergunningen staat Vlaanderen stil ! Inmiddels heeft deze lawaaisport wel elk maatschappelijk draagvlak voor nieuwe omlopen verloren ! 

En toch wil men niet leren ! De BBT's voor motorcross circuits zijn echter wel gekend doch niet toegepast ! Over de landsgrenzen bewijst men dat het wel kan !

Daarom hebben wij als drukkingsgroep Red de Rust het nodige opzoekingswerk maar zelf verricht. Hier een overzicht van wat wij (tot nu toe) gevonden hebben :