Red de Rust
Als omwonenden van 1 van de 4 resterende permanente omlopen wenst de actiegroep ReddeRust (HondaPark Balen) de creatie van nieuwe motorcrossterreinen op ongebruikte bedrijfsterreinen en havengebieden en dit in het kader van de Europese richtlijn 2002/49/EC "omgevingslawaai", welke in Vlaanderen ook toegepast dient te worden.
In Nederland wordt deze Europese richtlijn onder de "Wet geluidshinder" immers nu al jaren toegepast. Daar mogen permanente race- en crossterreinen die meer dan 8 uren per week open zijn zich als "“grote lawaaimakers” alleen op gezoneerde industrieterreinen vestigen.
Intussentijd en in afwachting van herlocalisatie naar industrieterreinen/havengebieden dient het HondaPark te Balen (Olmen) onmiddellijk de best beschikbare technieken toe te passen : uniforme en strengere geluidsnormen, permanente controle en adequate geluidsbuffering.
Best Beschikbare Technieken
Het gebruik van Best Beschikbare technieken (BBT) is een verplichting - ook al heeft men een milieuvergunning !
De BBT's voor motorcross circuits zijn echter wel gekend doch niet toegepast ! Over de landsgrenzen bewijst men dat het wel kan !
Daarom hebben wij als drukkingsgroep Red de Rust het nodige opzoekingswerk maar zelf verricht. Hier een overzicht van wat wij (tot nu toe) gevonden hebben !
Met onze Blog hebben we een tijdslijn gemaakt van de "strijd" rond het HondaPark te Olmen.
Verder halen we ook situaties aan betreffende andere locaties die tevens relevant voor Olmen zijn : naleving van wetgeving (geluidsnormen, ruimtelijke inplanting, ed ...) en evoluties in Nederland en omliggende landen. Dit wil niet zeggen dat we tegen motorcross zijn - maar wel dat er een aantal structureel problemen zijn welke de sector dient aan te pakken.
Red de Rust
Balen (Olmen) - Ham
Leopoldsburg